Vehículos Históricos

VENTAJAS DE MATRICULAR UN VEHÍCULO COMO HISTÓRICO

• En muchos municipios, están exentos del pago del impuesto municipal de circulación.
• Las inspecciones obligatorias de la ITV son cada más tiempo. Pueden extenderse (en función del automóvil, de dos a cinco años).
• Las pólizas de seguros de vehículos históricos son más baratas. No es que las aseguradoras se “enrollen”, sino que algunas pólizas obligan a no superar los 5.000 kilómetros anuales y se reducen los riesgos.También existen seguros específicos para clubs de automóviles.
• Y muy importante hoy en día: no deben cumplir las nuevas legislaciones anticontaminación (control de gases, ruidos…).

TRÁMITES PARA CONVERTIR TU COCHE EN VEHÍCULO HISTÓRICO

• Para catalogar el vehículo como histórico este no debe haber sufrido modificaciones técnicas. También se catalogan como tal los coches incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural. Y, por supuesto, los vehículos de colección que, “por sus características, singularidad o escasez manifiesta, merezcan acogerse al régimen de vehículos históricos”.
• Informe emitido por LABORATORIO TÉCNICO DE REFORMAS, S.L., previa inspección presencial del vehículo, aportando cuanta documentación se disponga para acreditar las características del automóvil
• En caso de ciclomotores, CERTIFICADO ACREDITATIVO DE LAS CARACTERÍSITCAS TÉCNICAS DEL VEHÍCULO, tras una revisión documental.
• Inspección técnica de vehículos (ITV) donde se elabora una nueva tarjeta de inspección técnica donde se recojan las nuevas especificaciones y las restricciones de conducción.
• Matriculación en la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente: Consulta a la DGT.
  
• Aquellos vehículos que dispongan de una matriculación ordinaria en España, tengan una antigüedad respecto de su fecha de fabricación superior a treinta años, como mínimo, y tengan la inspección técnica de vehículos en vigor pero incorporen reformas previas, es necesario presentar a la DGT un CERTIFICADO DE REFORMAS PREVIAS A LA CLASIFICACIÓN DEL VEHÍCULO HISTÓRICO (VEHÍCULOS GRUPO A), elaborado mediante un estudio documental
• En el caso de que se realicen reformas autorizadas será necesario presentar a la ITV un CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE LAS REFORMAS REALIZADAS CON POSTERIORIDAD A LA CLASIFICACIÓN DEL VEHÍCULO COMO HISTÓRICO, elaborado tras un estudio documental.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA

Para el informe:

Para ciclomotores:

Para reformas previas:

Para reformas posteriores:

REFORMAS AUTORIZADAS

Se admitirán aquellas reformas, con independencia de la fecha de realización de las mismas, que fueren habituales dentro del periodo de producción del modelo o posteriores al periodo de producción del modelo y hasta 15 años después de haber finalizado la producción del mismo que pudieran afectar a la estructura, sistemas o componentes del vehículo. Asimismo se permitirán aquellas reformas encaminadas a restituir el vehículo a su estado original